当按空截面计算的气流速度小于临界速度之前，，，，，，，燃料颗粒在布风板上静止不动,气流在燃料颗粒缝隙中流过，，，，，，，燃料层的阻力与气流速度的平方成正比。。。。。。当气流速度wQ增加到临界速度时，，，，，，，燃料颗？？？？？？？剂骰！！。。。以后再增加气流速度wQ，，，，，，，流化床中的实际气流速度却不变。。。。。。

因为燃料层一旦开始流化，，，，，，，虽然随着气流速度增加，，，，，，，流过流化床的空气量增加，，，，，，，但由于燃料层的不断膨胀，，，，，，，燃料颗粒间的间隙也随之增大，，，，，，，因而气流的流通截面也相应增加，，，，，，，而且气流速度的增加和流化床体积即流通截面的增大始终成比例。。。。。。因为对床层高度、阻力随气流的实际速度始终不变，，，，，，，所以流化气流速度变化的情况示意床的阻力也保持基本不变。。。。。。在实用中就是利用空截面气流速度增大，，，，，，，而燃料层的压降不变这一特性来判断燃料层是否进入流化状态。。。。。。